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- 杭温高铁今天开始试运行全线开通运营进入倒计时记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今天8:03，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（以下简称杭温高铁）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
- △首趟试运行列车从桐庐东站开出。
- 试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据，预计8月底具备开通运营条件。
- 作为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁在桐庐东站与合杭高铁连接，在义乌站与沪昆高铁连接，在温州北站与杭深铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分。
- 该项目建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地的仙华山、仙居、楠溪江等丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于推进铁路基础设施联网、补网、强链，打造“轨道上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
- 杭温高铁开启试运行7月30日，一动车组列车行驶在杭温高铁台州市仙居县境内的线路上。
- 新华社发7月30日，高铁司机驾驶试运行列车G55701次行驶在杭温高铁上。
- 新华社记者 江汉摄7月30日，新建杭州至温州高速铁路的首趟试运行列车G55701次从桐庐东站出发，行驶至温州北站，标志着杭温高铁进入试运行阶段。
- 杭温高铁新建铁路线长度约260公里，是长三角城际铁路网的重要组成部分，开通运营后，对于打造“轨道上的长三角”、构建浙江省“1小时交通圈”、便捷沿线人民群众出行等方面具有重要意义。
- 松山湖“文明风尚”关爱户外工作者活动举行7月26日，松山湖“文明风尚”关爱户外工作者——职业体验活动之小小环卫工活动在松湖烟雨景区举行，增进青少年对环卫工人的了解，倡导文明旅游、文明实践、文明共享，做文明行为的践行者。
- 10组亲子家庭参加活动。
- 本次活动由松山湖宣传教育文体旅游局主办，松山湖新时代文明实践中心♧、松山湖中部片区党委协办，培养青少年承担社会责任的意识，树立正确的人生观与价值观。
- 现场，工作人员给环卫工人派送饮料、清凉油、花露水等物资，给环卫工人带来夏日里的一丝清凉和问候，致敬高温下的坚守。
- 亲自参与，是体验环卫工辛苦的最佳方式。
- 在工作人员的带领下，大朋友、小朋友一起上阵，清扫垃圾、扫除落叶、修剪绿化，并学习垃圾分类知识。
- 同时，工作人员现场派发传单，给现场观众讲解文明旅游知识，进一步营造文明和谐氛围，倡导大家做文明行为的践行者。
- “文明风尚”关爱户外工作者是松山湖结合《东莞市文明行为促进条例》，让广大市民通过活动了解不同职业的基本流程，感受户外工作人员的辛苦与不易，从而培养孩子们尊重他人、尊重每一项职业的良好品质，树立文明新风。
- 同时，也有效利用社区资源让孩子们走出校园，步入社会大课堂，在亲身N体验中开阔↭视野，增长见识，丰富社会经验。
- 松江生物企业助力新型疫苗临床试验合成生物学在生物科学、分子生物学等领域应用持续拓展，未来在医药、农业、新材料等领域也有望改善人类的生活品质。
- 近日，阿法纳生物一款名为“呼吸道合胞病毒mRNA疫苗”的国产呼吸道新型疫苗，获得国家药品监督管理局审评中心♧核准签发的《药物临床试验批准通知书》。
- 而作为其合作企业，位于松江区的生工生物工程（上海）股份有限公司在重要原料供给及合成等重要环节提供了助力。
- 据了解，呼吸道合胞病毒（RSV）是全球5岁以下儿童急性下呼吸道感染的主要原因。
- 在中国，目前还没有RSV疫苗获批上市，全球也只有3款RSV疫苗获FDA批准上市。
- 阿法纳生物团队依托其成熟的mRNA技术平台研发出的这款新型RSVmRNA疫苗，已↚在不同动物模型的攻毒试验中显示出良好的保护效果，在获得临床许可后，阿法纳生物将迅速启动一期临床试验，加速RSV疫苗开发。
- 作为目前国内规模最大的专业提供DNA合成产品的生物科技企业，生工生物是阿法纳生物在研发过程中的重要合作伙伴。
- 生工生物相关负责人介绍，生工生物在原料端，特别在合规质粒合成这个重要环节上，助力阿法纳生物获得RSVmRNA疫苗临床批件。
- 未来双方将以此为契机，继续加大科技创新与产业方面的合作，推动生物制药领域发展。
- 生工生物已↚有近30年的发展历史，依托DNA合成、试剂耗材、蛋白抗体、基因工程服务四大业务板块，成为生命科学领域一站式上游产品和服务的标杆↶性企业。
- 其在国内拥有40余个生产基地，科研客户规模覆盖近7000所高校和科研院所，工业客户规模覆盖近4万家体外诊断企业及药企，应用领域涵盖分子生物学、细胞生物学、蛋白质组学、免疫学、表观遗传学、动物学、植物学、农学、转化医学等。
- 极“智”驾控更懂中国路｜中国重汽第九代S2024年上半年，中国重汽以出色表现再度屹立于行业之巅，销量成绩亮眼。
- 在增势最大的燃气车市场，豪沃TS7、汕德卡G7H等旗舰级燃气车产品大放异彩，赋能多元运输场景。
- 中国重汽产品之所以能够牢牢占据行业领航地位，科技创新是其决胜的。
- 破局利器。
- 和。
- 制胜法宝。
- 目前，就燃气车而言，其创新硬核标签，当属中国重汽自主研发的第九代S-AMT16集成式变速箱。
- 动力黑科技降本增效省到极致中国重汽全新一代燃气车，搭载了潍柴为中国重汽专属定制的54.16%高热效率WP15NG4.0/WPNG4.0天然气发动机，匹配中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱及MCY车桥组成原装原配无极S动力链，让高效、节气、可靠性能。
- 更上一层楼。
- 值得一提的是，中国重汽作为AMT研发最早☎、技术积累最雄厚的企业，十年磨一剑，在自主正向的科技研发中求解，打造出中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱，切切实实为终端用户降本增效。
- 该变速箱采用16挡变速器，速比级差小至1.2，始终让发动机保持在经济区间。
- 速比范围宽泛至16.2，换挡过程平顺，起步轻松自如，相比竞品12挡变速箱，每百公里气耗能节省0.5。
- 1kg，燃气不浪费，省钱省到极致。
- 此外，第九代S-AMT16集成式变速箱还采用了高精、全磨齿设计，传动效率高达99.8%，相比传统变速箱节气效果提升3%。
- 同时，其独↭特的强制润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式，进一步减少了能耗。
- 中国重汽在第九代S-AMT16集成式变速箱的设计中，还融入了模块化设计理念，这一理念贯穿了从壳体、齿轮传动、轴叉操纵、行星机构到润滑系统的每一个环节。
- 通过充分考虑同平台产品的模块化应用，不仅降低了故障率，还显著提升了变速箱的维护便利性和使用寿命。
- 具体而言，换挡寿命从原先的250万次大幅提升至800万次，而B10寿命更是达到了惊人的200万公里，充分展示了其卓越的性能和可靠性。
- 智能换挡操控起步加速快人一步咬定青山不放松，持之以恒抓创新。
- 在智能化驾驶的浪潮，中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱以其卓越的智能换挡操控系统，重新定义了燃气车的驾驶体验。
- 这款变速箱不仅集成了最前沿的科技成果，更在起步与加速上实现了质的飞跃，让每一次出行都充满领先与自信。
- 中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱通过大幅度提升电磁阀的响应速度，从传统的20ms缩短至惊人的5ms，实现了换挡动作的迅速与精准。
- 这意味着在复杂的路况下，车辆能够更加敏捷地根据驾驶意图进行换挡，大大降低了换挡过程中的顿挫感，让驾驶更加平稳舒适。
- 同时，针对超车等需要快速降挡的场景，优化后的KD（KickDown）功能几乎消除了降挡延迟，确保动力输出的即时响应，让超车变得轻松自如。
- 中国重汽深知在物流运输中，时间就是金钱。
- 因此，第九代S-AMT16集成式变速箱特别注重起步性能的提升。
- 通过一键切换模式，用户可以轻松选择最适合当前路况的起步策略。
- 在正常模式下，小油门起步参数经过精心♧优化，使得中小油门起步速度显著提升，相比竞品车型可减少1.2。
- 2秒的时间，真正实现了。
- 一步为赢，步步为赢。
- 的驾驶体验。
- 除了速度与性能的优异表现外，中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱还注重提升驾驶的舒适性。
- 其采用的NVH（Noise♦,Vibration,Harshne♦ss）优化技术，结合斜齿、磨齿等先进齿轮加工工艺，有效降低了变速箱运转时的噪音，相比传统工艺可降低3-4分贝。
- 这意味着在长时间的驾驶过程中，卡友们能够享受到更加安静、舒适的驾驶环境，减少驾驶疲劳，提升工作效率。
- 写在最后：极。
- 智。
- 驾控，更懂中国路。
- 中国重汽在集成式变速箱核心♧技术研发上勇毅跋涉，主动抓住科技创新这个。
- 牛鼻子。
- ，抢占行业科技制高点，以此赢得燃气车领域无可争议的霸主地位，让燃气车的经济性优势真正服务于卡友高效创富的目标，助力我国清洁能源推广。
- 未来，中国重汽将持续以科技赋能商用车产品高质量发展，以创新为品牌发展添彩，向着。
- 打造世界一流的商用车集团。
- 加速迈进。
